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38CrMoAl是一种合金结构钢，其成分特点是高铝，一般在调质及氮化后使用。经过氮化，38CrMoAl具有很高的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性。
38CrMoAl氮化的特点是速度较快，可以得到较深的氮化层深度，但氮化层的脆性相对较大，因而不太适合制做承受冲击很大的零件。
>>成分规范及对比
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标准
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GB/T 3077
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SAE 6470
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JIS G4053
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DIN EN 10085
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钢号
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38CrMoAl
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135 Mod
UNS K24065
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SACM645
（SACM1）
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1.8509
41CrAlMo7-10
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C
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0.35~0.42
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0.38~0.43
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0.40~0.50
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0.38~0.45
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Si
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0.20~0.45
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0.20~0.40
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0.15~0.50
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≤0.40
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Mn
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0.30~0.60
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0.50~0.80
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≤0.60
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0.40~0.70
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P
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≤0.035
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≤0.025
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≤0.030
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≤0.025
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S
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≤0.035
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≤0.025
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≤0.030
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≤0.035
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Cr
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1.35~1.65
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1.40~1.80
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1.30~1.70
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1.50~1.80
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Mo
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0.15~0.25
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0.30~0.40
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0.15~0.35
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0.20~0.35
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Al
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0.70~1.10
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0.95~1.30
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0.70~1.20
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0.80~1.20
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>>热处理工艺
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项目
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温度℃
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冷却
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硬度HRC
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退火
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840~870
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炉冷
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≤229HB
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正火
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930~970
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空冷
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—
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淬火
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940
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油
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＞56
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回火
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150~200
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水或油
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51~56
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300~400
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水或油
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45~51
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500~550
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水或油
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35~39
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600~650
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水或油
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28~31
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>>氮化处理
渗氮零件的工艺流程一般为：锻造→正火（退火）→粗加工→调质→精加工→去应力→精磨→渗氮→精磨→装配。
38CrMoAl氮化处理的目的主要是为了耐磨。经氮化，其硬度高达HV800以上，硬化层可以达到0.30mm～0.5mm。
>>用途
38CrMoAl主要用于制造尺寸精确，要求有高的耐磨性和疲劳强度，不经受大冲击负荷的零件，如汽缸套、底套、齿轮、螺栓、轴和转子等。
此外，由于Al元素和Cr元素都可以在钢材表面形成致密的钝化膜，所以38CrMoAl也是一种耐海水腐蚀的专用钢材。其无缝钢管是沿海电厂，沿海油田，沿海天然气及石化厂输送水，油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。
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